Auto Świat » Jak sprowadzić auto

Nie kupuj w ciemno auta z USA

17.03.2008 | 00:00 Jak sprowadzić auto

1 | 2 | 3

następna strona

Niski kurs dolara ciągnie poszukiwaczy okazji za Atlantyk. Niestety - także tam
nie każde auto jest tak dobre, jak twierdzą sprzedawcy. Są jednak sposoby, żeby to sprawdzić, nie wychodząc nawet z domu

Chyba każdy, kto próbował kupić używane auto, spotkał się z sytuacją, że ogłoszenie obiecywało pojazd idealny, bezwypadkowy i zadbany. Sprzedawca, nawet przyciskany do muru, uparcie twierdził, że absolutnie nic mu nie brakuje. Tymczasem na miejscu po dokładniejszych oględzinach okazywało się, że ta rzekomo wspaniała oferta to "odpicowany" na sprzedaż złom. Jeśli dotyczy to samochodu sprzedawanego gdzieś nieopodal, to stracimy najwyżej nieco czasu i trochę paliwa na dojazd na oględziny.

Gorzej, jeśli damy się nabrać nieuczciwemu sprzedawcy, który znajduje się po drugiej stronie oceanu.
A to wcale nie jest takie mało prawdopodobne. Amerykańscy sprzedawcy samochodów nie cieszą się wcale lepszą opinią od tych, których znamy z naszego kraju. Co gorsza, świadomość faktu, że potencjalnie niezadowolony klient oddalony jest o tysiące mil, na pewno dodaje odwagi oszustom. Na szczęście są na to sposoby. I to takie, które pozwalają zdemaskować wrak bez wychodzenia z domu, a co ważniejsze, zanim ruszy on w kontenerze w podróż statkiem do Europy.

Wszystko to dzięki informatyzacji USA - przed internetowymi wyszukiwarkami niewiele się tam ukryje.
Niektóre informacje można uzyskać za darmo, a za pełny dostęp do danych trzeba zapłacić kilkadziesiąt dolarów. Jak to zrobić? Najpopularniejsze ogólnodostępne bazy danych o samochodach zarejestrowanych w USA to:
Carfax (www.carfax.com)
Autocheck (www.autocheck.com).
Korzystają one z informacji dostarczanych m.in. przez amerykańskie odpowiedniki naszych urzędów komunikacji, firmy ubezpieczeniowe i leasingowe, banki, dilerów samochodowych, warsztaty i komisy. Firma Carfax zapewnia, że dysponuje ponad 5 miliardami zapisów informacyjnych pochodzących z 20 tys. źródeł! Żeby sprawdzić przeszłość interesującego nas samochodu, należy znać jego numer VIN (numer nadwozia).
Bez żadnych opłat można dowiedzieć się, czy w bazach danych znajdują się jakiekolwiek informacje na temat tego konkretnego egzemplarza.
Wystarczy wpisać jego VIN w odpowiednim formularzu na stronie internetowej. Jeśli samochód jest odnotowany w systemie (a można na to liczyć w przypadku niemal wszystkich pojazdów zarejestrowanych w USA i Kanadzie), to za darmo dowiemy się, ile wpisów znajduje się w jego "kartotece" oraz czy nie jest to auto "poreklamacyjne", tzn. odkupione od nabywcy z powodu poważnych i niedających się usunąć usterek. Otrzymamy też informację o dokładnej specyfikacji pojazdu, którego VIN podano (może to być przydatne np. do zdemaskowania auta z "przeszczepionymi" numerami). Nawet znaczna ilość wpisów w bazie danych nie musi świadczyć o ewentualnych problemach z autem! Poza zapisami o wypadkach, uszkodzeniach, podtopieniu, wycofaniu z ruchu czy kasacji pojazdu odnotowywane są m.in.: liczba właścicieli, transakcje sprzedaży samochodu, przeglądy (wraz ze stanem licznika), informacje o zastawach bankowych.
Jeśli chcemy poznać szczegóły historii auta, należy wykupić subskrypcję na dostęp do bazy danych.
W przypadku strony Carfax opłata wynosi ok. 30 dol. za miesięczny, nieograniczony dostęp do informacji o dowolnej liczbie pojazdów. Za tę samą cenę konkurencyjny Autocheck udostępnia dane przez dwa miesiące. W obu przypadkach usługę opłaca się kartą kredytową za pośrednictwem internetu.

Autor: Piotr Szypulski

Dyskusje: Nie kupuj w ciemno auta z USA

Niski kurs dolara ciągnie poszukiwaczy okazji za Atlantyk. Niestety - także tam
nie każde auto jest tak dobre, jak twierdzą sprzedawcy. Są jednak sposoby, żeby to sprawdzić, nie wychodząc nawet z domu

---

WĄTKI

AUTOR

---

---

1. Moment obrotowy
2. HUD
3. Pikap
4. Korbowód
5. Manometr
6. Tempomat
7. Cewka zapłonowa